ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຂດ San Diego ຕົບມືສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ການກໍ່ສ້າງໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍຂອງ ເມັກຊິໂກ
SAN DIEGO - ເມັກຊິໂກໄດ້ ທຳ ລາຍການທົດແທນທີ່ລໍຖ້າມາເປັນເວລາດົນນານ ສຳ ລັບໂຮງງານບຳບັດນ້ ຳ ເສຍທີ່ພັງລົງໃນ Baja California ທີ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່າວວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍນ້ ຳ ເປື້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຊາຍຝັ່ງ San Diego ແລະ Tijuana.
ໂຮງງານບໍາບັດ San Antonio de los Buenos ທີ່ລົ້ມລະລາຍ ແລະລ້າສະໄຫມໃນ Punta Bandera, ປະມານ 6 ໄມທາງໃຕ້ຂອງຊາຍແດນ, ເປັນແຫຼ່ງມົນລະພິດທາງນ້ໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ. ໃນແຕ່ລະມື້, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຈະປ່ອຍນໍ້າເສຍທີ່ເປັນວັດຖຸດິບຫຼາຍລ້ານແກລອນລົງສູ່ມະຫາສະໝຸດທີ່ປົກກະຕິໄປຮອດຫາດຊາຍໃຕ້ສຸດຂອງເມືອງ San Diego.
ໃນພິທີເປີດງານໃນວັນພະຫັດມື້ນີ້ ກັບເຈົ້າຄອງນະຄອນ Imperial Beach Paloma Aguirre ແລະ ເອກອັກຄະລັດຖະທູດສະຫະລັດ ທ່ານ Ken Salazar, ຜູ້ປົກຄອງລັດ Baja California ທ່ານ Marina del Pilar Ávila Olmeda ກ່າວວ່າ ການເປີດຕົວໂຄງການດັ່ງກ່າວ ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນ ໃນການຢຸດຕິມົນລະພິດຂ້າມຊາຍແດນ ຫຼັງຈາກຄວາມພະຍາຍາມບໍ່ສຳເລັດພາຍໃຕ້ການປົກຄອງກ່ອນໜ້ານີ້. ນາງປະຕິຍານວ່າຈະມີໂຄງການອອນໄລນ໌ໃນປີນີ້.
"ຄໍາສັນຍາແມ່ນວ່າໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງເດືອນກັນຍາ, ໂຮງງານປິ່ນປົວນີ້ຈະເຮັດວຽກ," Ávila Olmeda ເວົ້າ. "ບໍ່ມີການປິດຫາດຊາຍອີກຕໍ່ໄປ."
ສໍາລັບ Aguirre, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການໂຮງງານປິ່ນປົວໃຫມ່ຂອງເມັກຊິໂກມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບ Imperial Beach ແລະຊຸມຊົນອ້ອມຂ້າງແມ່ນຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນທີ່ໃກ້ຊິດກັບການເຂົ້າເຖິງນ້ໍາສະອາດ.
ນາງກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍຄິດວ່າການແກ້ໄຂ Punta Bandera ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນມາດົນນານ," ນາງເວົ້າ. "ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະຄິດວ່າເມື່ອແຫຼ່ງມົນລະພິດນີ້ຖືກກໍາຈັດ, ພວກເຮົາຈະສາມາດໃຫ້ຫາດຊາຍຂອງພວກເຮົາເປີດຄືນໃຫມ່ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນແລະອາກາດແຫ້ງແລ້ງ."
ເມັກຊິໂກຈະຈ່າຍຄ່າໂຄງການ 33 ລ້ານໂດລາ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການລະບາຍນ້ໍາລ້າສະໄຫມທີ່ບໍ່ສາມາດປິ່ນປົວນ້ໍາເສຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແທນທີ່ພືດຊະນິດໃຫມ່ຈະມີລະບົບ ditch oxidation ທີ່ປະກອບດ້ວຍສາມໂມດູນເອກະລາດແລະ 656 ຟຸດມະຫາສະຫມຸດ outfall. ມັນຈະສາມາດບັນຈຸ 18 ລ້ານກາລອນຕໍ່ມື້.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໄລຍະຍາວຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ເມັກຊິໂກ ແລະ ອາເມລິກາປະຕິຍານວ່າຈະດຳເນີນຕາມຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຊື່ວ່າ Minute 328.
ສໍາລັບໂຄງການໄລຍະສັ້ນ, ເມັກຊິໂກຈະລົງທຶນ 144 ລ້ານໂດລາເພື່ອຈ່າຍຄ່າໂຮງງານປິ່ນປົວໃຫມ່, ບວກກັບການແກ້ໄຂທໍ່ແລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາ. ແລະສະຫະລັດຈະໃຊ້ເງິນ 300 ລ້ານໂດລາທີ່ຜູ້ນໍາສະພາໄດ້ຮັບປະກັນໃນທ້າຍປີ 2019 ເພື່ອແກ້ໄຂແລະຂະຫຍາຍໂຮງງານປິ່ນປົວສາກົນ South Bay ທີ່ລ້າສະໄຫມໃນ San Ysidro, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນບ່ອນຈອດລົດຂອງນ້ໍາເສຍຂອງ Tijuana.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເງິນທຶນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢູ່ຝ່າຍສະຫະລັດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການຂະຫຍາຍເນື່ອງຈາກການຊັກຊ້າການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ພຽງແຕ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນໄລຍະຝົນຕົກຫນັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕ້ອງການເງິນທຶນຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບໂຄງການໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງລວມທັງການກໍ່ສ້າງໂຮງງານປິ່ນປົວໃນ San Diego ທີ່ຈະເອົາກະແສຈາກລະບົບຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ໍາ Tijuana.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ເລືອກຕັ້ງທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງພາກພື້ນ San Diego ໄດ້ຮ້ອງຂໍເງິນທຶນເພີ່ມເຕີມ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການຕ່າງໆໃນສະຫະລັດສຳເລັດ. ໃນປີກາຍນີ້, ປະທານາທິບໍດີ Biden ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ລັດຖະສະພາໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອ 310 ລ້ານໂດລາເພື່ອແກ້ໄຂວິກິດການນ້ໍາເສຍ.
ນັ້ນຍັງບໍ່ທັນເກີດຂຶ້ນເທື່ອ.
ຫຼາຍຊົ່ວໂມງກ່ອນການລົງມືກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ Scott Peters ສະມາຊິກລັດຖະສະພາໄດ້ໄປເຖິງຊັ້ນຂອງສະພາຜູ້ແທນລາຊະດອນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກອງທຶນດັ່ງກ່າວຖືກລວມເຂົ້າໃນຂໍ້ຕົກລົງການໃຊ້ຈ່າຍໃດໆທີ່ຈະມາເຖິງ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຄວນອັບອາຍທີ່ເມັກຊິໂກ ກຳ ລັງປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນຫຼາຍກ່ວາພວກເຮົາ," "ພວກເຮົາຊັກຊ້າໃນການແກ້ໄຂມົນລະພິດຂ້າມຊາຍແດນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະຫຍຸ້ງຍາກໃນການແກ້ໄຂໃນອະນາຄົດ."
ພາກສ່ວນຂອງສະຫະລັດຂອງຄະນະກໍາມະການຊາຍແດນແລະນ້ໍາສາກົນ, ເຊິ່ງດໍາເນີນການໂຮງງານ South Bay, ກໍາລັງຂໍການສະເຫນີສໍາລັບການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງໂຄງການຟື້ນຟູແລະຂະຫຍາຍ. ໃນວັນອັງຄານ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ລາຍງານວ່າມີຜູ້ຮັບເຫມົາຫຼາຍກວ່າ 30 ຈາກປະມານ 19 ບໍລິສັດໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ແລະສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນການປະມູນ. ການກໍ່ສ້າງແມ່ນຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນຫນຶ່ງປີຂອງສັນຍາທີ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, IBWC ໄດ້ມີຄວາມກົດດັນ - ການທົດສອບທໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງໃຫມ່ເພື່ອທົດແທນທໍ່ທີ່ແຕກຫັກໃນ Tijuana ໃນປີ 2022, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຮົ່ວໄຫລຜ່ານຊາຍແດນຜ່ານແມ່ນ້ໍາ Tijuana ແລະເຂົ້າໄປໃນມະຫາສະຫມຸດ. ບໍ່ດົນມານີ້, ພະນັກງານໄດ້ພົບເຫັນການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ໃຫມ່ແລະກໍາລັງສ້ອມແປງພວກມັນ, ອີງຕາມ IBWC.
ເຖິງແມ່ນວ່າການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນຊຸມປີ 1990 ແລະຄວາມພະຍາຍາມໃຫມ່ໃນທັງສອງດ້ານຂອງຊາຍແດນແມ່ນກໍາລັງດໍາເນີນ, ສະຖານທີ່ນ້ໍາເສຍຂອງ Tijuana ບໍ່ໄດ້ຮັກສາຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນ. ຊຸມຊົນທີ່ທຸກຍາກຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລະບາຍນ້ໍາຂອງເມືອງ.